|
12月15日，隨著最后一車混凝土灌入樁孔，山東黃河工程集團承建的東津黃河大橋18#主塔樁基礎施工任務圓滿完成，工程取得了階段性成果，為接下來承臺和主塔施工打下堅實基礎。
東津黃河大橋全長1607米，計劃工期36個月，總投資14.67億元，由山東黃河工程集團和中鐵十四局集團等單位共同出資建設，被列為2021年山東省重大項目，對加速東營市融入“環渤海經濟圈”提升交通運輸能力、助力經濟發展具有重大意義。
工程集團自進場以來就面臨著征地、臨時場地規劃、多方協調等多重困難與壓力，項目全體人員發揮“黃河鐵軍”精神，不畏艱難、齊心協力、集思廣益、多措并舉，經過與中鐵十四局多輪磋商談判，簽訂了聯合體協議，實現了工程集團從不參建主橋到承擔主橋50%施工任務的新突破，完成了臨時設施建設、施工平臺修建等樁基施工前的各項準備工作。主橋的18#主塔樁基礎為大孔徑超深樁，為保證樁基礎施工質量和進度，項目工作人員施工前查閱類似規模工程資料并組織方案專家評審，施工中通過控制鉆孔垂直度、留取渣樣與設計地勘資料進行對比，嚴控沉渣厚度、泥漿比重、鋼筋籠加工與安裝質量、拌和料和易性與坍落度等措施確保了樁基礎質量。通過周密的編排進度計劃，配置恰當的資源，執行倒班制度等，確保了每日計劃能夠按照目標要求實現。
東津黃河大橋18#主塔樁基礎順利完成，為工程集團大孔徑超深樁基礎施工提供了寶貴經驗，鼓舞了所有參建人員的士氣和信心，增強了現場施工人員的責任感和積極性，為保質保量完成大橋建設任務提供了堅強的保障。 |
